Петроград/Petrograd/Оценка конструкции и размеров рельсов Р-43. ГОСТ 7173-54 РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТИПА Р43 ДЛЯ ПУТЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА.

      

 Петроград/Petrograd/Оценка конструкции и размеров рельсов Р-43.ГОСТ 7173-54 РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТИПА Р43 ДЛЯ ПУТЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА

 

Доброго дня, уважаемый читатель!

Компания Петроград/Petrograd company предлагает Вашему вниманию документацию по марке рельсов Р 43. Наша компания проведет любую оценку железнодорожных путей и примыкающих к ним зонам.

петроград паровоз2

  1. Конструкция и размеры поперченого сечения рельсов должны соответствовать указанным на черт. 1, расположение и размеры отверстий в шейке на концах рельсов — на черт. 2.Примечание: Допускаются в рельсах длиной 12,5 м круглые отверстия (место овальных) диаметром 29 мм; при этом расположение центров отверстий должно быть сохранено.
  2. Мерная длина рельса 12,5 и 25 м;
    укороченная мерная длина рельса (для кривых) 12,46; 12,42; ..38 и 24,96; 24,92; 24,84м.
  3. Предельные отклонения, мм:
    по высоте и выпуклости головки рельса +/- 0,5
    по ширине головки рельса +/- 0,5
    по толщине шейки рельса + 0,75
    — 0,5
    по ширине подошвы рельса + 1,0
    — 2,0
    по высоте шейки рельса + 0,3
    — 0,5
    по высоте рельса + 0,8
    — 0,5
    по длине рельса +/- 6
    по размерам отверстий для болтов, по расстояним от центра каждого отверстия до торца рельса и по высоте рельса. +/- 1

Теоретическая масса в кг:
1 м рельса — 44,653;
рельса длиной 12,5м (без отверстий) — 558,162;
рельса длиной 12,5 за вычетом отверстий для болтов — 557,690;
рельса длиной 25 м (без отверстий) — 1116,325;
рельса длиной 25 м за вычетом отверстий для болтов — 1115,853;
части рельса, соответствующей болтовым отверстиям, — 0,472 кг.

Схема рельс железнодорожного типа Р43
Черт. 1

Расположение болтовых отверстий на концах рельсов Р43

Черт. 2

Если у Вас возникли вопросы по оценке железнодорожных путей марки Р-43, наши специалисты с радостью проконсультируют Вас, звоните!

Мы работаем для Вас!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *